Brückenbeläge: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Abdichtung von Ingenieurbauwerken, wie z.B. Brücken aus Stahl oder Beton, muss so  
Die Abdichtung von Ingenieurbauwerken, wie z.B. Brücken aus Stahl oder Beton, muss so  
erfolgen, dass diese dauerhaft gebrauchsfähig bleiben. Neben den Verkehrsbeanspruchungen  
erfolgen, dass diese dauerhaft gebrauchsfähig bleiben. Neben den Verkehrsbeanspruchungen durch Fahrzeuge treten bei Brückenbauwerken zusätzliche Belastungen aus Bewegungen des Bauwerks und durch große, schnellablaufende Temperaturänderungen auf.  
durch Fahrzeuge treten bei Brückenbauwerken zusätzliche Belastungen aus Bewegungen des  
 
Bauwerks und durch große, schnellablaufende Temperaturänderungen auf.  
Schutzschichten aus Gussasphalt haben sich als Bestandteil der Abdichtung mit unterschiedlichen Dichtungsschichten seit Jahrzehnten bewährt und gelten als Regelausführung. Dies gilt auch für Deckschichten auf Brücken.
Schutzschichten aus Gussasphalt haben sich als Bestandteil der Abdichtung mit unterschied�lichen Dichtungsschichten seit Jahrzehnten bewährt und gelten als Regelausführung. Dies gilt  
 
auch für Deckschichten auf Brücken.
Dauerhafte Brückenbeläge erfordern eine sorgfältige Vorbereitung und Vorbehandlung der Unterlage aus Beton oder Stahl gemäß ZTV-ING.
Dauerhafte Brückenbeläge erfordern eine sorgfältige Vorbereitung und Vorbehandlung der  
 
Unterlage aus Beton oder Stahl gemäß ZTV-ING.
Gussasphaltbauweisen auf Brücken tragen dazu bei, dass diese wichtigen Bestandteile unserer  
Gussasphaltbauweisen auf Brücken tragen dazu bei, dass diese wichtigen Bestandteile unserer  
Verkehrswege langjährig ohne störende Reparatur- oder Sanierungsmaß-nahmen genutzt  
Verkehrswege langjährig ohne störende Reparatur- oder Sanierungsmaßnahmen genutzt werden können
werden können

Version vom 14. September 2024, 17:15 Uhr

Die Abdichtung von Ingenieurbauwerken, wie z.B. Brücken aus Stahl oder Beton, muss so erfolgen, dass diese dauerhaft gebrauchsfähig bleiben. Neben den Verkehrsbeanspruchungen durch Fahrzeuge treten bei Brückenbauwerken zusätzliche Belastungen aus Bewegungen des Bauwerks und durch große, schnellablaufende Temperaturänderungen auf.

Schutzschichten aus Gussasphalt haben sich als Bestandteil der Abdichtung mit unterschiedlichen Dichtungsschichten seit Jahrzehnten bewährt und gelten als Regelausführung. Dies gilt auch für Deckschichten auf Brücken.

Dauerhafte Brückenbeläge erfordern eine sorgfältige Vorbereitung und Vorbehandlung der Unterlage aus Beton oder Stahl gemäß ZTV-ING.

Gussasphaltbauweisen auf Brücken tragen dazu bei, dass diese wichtigen Bestandteile unserer Verkehrswege langjährig ohne störende Reparatur- oder Sanierungsmaßnahmen genutzt werden können