Neue Seiten
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
- 10:43, 11. Dez. 2024 Wege (Versionen | bearbeiten) [26.054 Bytes] Heiko.Steidl (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „''Inhalt'' ''1 Allgemeines 3'' ''2 Baustoffe und Baustoffgemische 3'' ''2.1 Gesteinskörnungen 3'' ''2.2 Bindemittel 3'' ''2.3 Gussasphalt 3'' ''3 Eigenschaften von Gussasphaltdeckschichten 5'' ''4 Regelwerke 6'' ''5 Planungsgrundsätze für den Aufbau des Oberbaus 6'' ''6 Anwendung 7'' ''6.1 Allgemeines 7'' ''6.2 Gussasphaltdeckschichten auf Bundesfernstraßen 7'' ''6.2.1 Lärmtechnisch optimierte Gussasphaltdeckschichten 7'' ''6.3 Gussaspha…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:30, 8. Dez. 2024 Hochwassersanierung (Versionen | bearbeiten) [2.422 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „'''Schnelle Fußbodenerneuerung ohne Wartezeiten für die Belegreife''' ''Die Starkregenereignisse am 14. Juli 2021 in Teilen von Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen führten zu Überschwemmungen.'' ''Die erheblichen Hochwasserschäden an Gebäuden und deren Fußböden haben viele Räume unbenutzbar gemacht. Hier gilt es jetzt, schnellstmöglich die Bewohnbarkeit wieder herzustellen, bevor der Winter eintritt. Aus Erfahrungen bei ähnlichen Situat…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:52, 8. Dez. 2024 Umweltvertäglichkeit (Versionen | bearbeiten) [9.410 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „ '''Gussasphalt verwendet man im Hochbau als Estrich im Innenbereich oder bei Parkdecks und Tiefgaragen als Abdichtung und Schutz vor Chloriden. Auf Brücken wird Gussasphalt als Schutzschicht, im Straßenbau als Deckschicht eingesetzt. Er findet auch im Wasserbau, in WHG-Anlagen und in der Landwirtschaft Verwendung.''' === '''Inhaltsstoffe von Gussasphalt''' === Gussasphalt ist ein Gemisch aus Splitt, Sand, Steinmehl und Bitumen als Bindemittel. Bitume…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 11:29, 26. Nov. 2024 Kommunaler Straßenbau (Versionen | bearbeiten) [6.529 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „''Gussasphaltdeckschichten haben sich auch im kommunalen Straßenbau über Jahrzehnte bewährt. Eine Liegedauer von weit über zwanzig Jahren ohne nennenswerte Verschleißerscheinungen ist keine Seltenheit.'' Gussasphalt ist eine dichte Masse aus Splitt, Sand, Füller und Straßenbaubitumen und Naturasphalt, deren Mineralstoffgemisch hohlraumarm zusammengesetzt ist. Der Bindemittelgehalt ist auf die Hohlräume des Mineralstoffgemisches so abgestimmt, da…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 11:22, 26. Nov. 2024 Sporthallen (Versionen | bearbeiten) [5.873 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „mini == '''Gussasphaltestriche in Sport- und Mehrzweckhallen''' == ''Der Untergrund für Spiel und Spaß'' Sport ist ein wichtiger Faktor zur Gesunderhaltung unseres Körpers. Um verschiedene Sportarten auch ganzjährig und witterungsunabhängig betreiben zu können, wird auch weiterhin die Unterhaltung und Sanierung bestehender sowie der Bau neuer Sporthallen erforderlich sein. Da Sporthallen nicht nur für verschied…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 10:40, 26. Nov. 2024 Fliesenbeläge (Versionen | bearbeiten) [7.514 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fliesenbeläge auf Gussasphaltestrichen haben sich seit Jahrzehnten bewährt. Dennoch werden immer wieder Fragen zur Auswahl geeigneter Kleber oder zur Ausbildung von Randfugen gestellt. Nachfolgend wird beschrieben, welche Bedingungen zu beachten sind, um Fliesen im Dünnbettverfahren, sowohl in Räumen als auch im Freien, fachgerecht zu verlegen.'' === '''Grundsätze''' === Datei:Fliesenbelag Carport.jpg|mini|Teilweise freibewitterter Carport mit F…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 10:28, 26. Nov. 2024 Keller (Versionen | bearbeiten) [5.456 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Gussasphalt macht den Keller bewohnbar === Auch der Keller ist nicht mehr das, was er einmal war: der Raum für Kohlen, Kartoffeln und Gemüse. Lebensmittel- Vorräte werden heute vorwiegend als Konserven in Dosen eingelagert, und der Brennstoff liegt häufig im Öltank in der Erde. Die Konservendosen aber müssen sich den Platz teilen mit Lederkoffern, der Sommergarderobe und der Campingausrüstung. Der Keller ist ein Abstellraum für wertvolle, of…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 15:41, 23. Sep. 2024 Trinidad Naturasphalt (Versionen | bearbeiten) [119 Bytes] Andreas.Knoebig (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Weitere Angaben zum Trinidad Naturasphalt finden sich unter Trinidad Epuré.“)
- 18:25, 20. Sep. 2024 Begrünte Flächen (Versionen | bearbeiten) [10.320 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Gussasphalt als Wurzelschutz“)
- 18:01, 20. Sep. 2024 Brandschutz (Versionen | bearbeiten) [18.732 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „ Gußasphalt - Eine neue Betrachtungsweise zum vorbeugenden baulichen Brandschutz Vorbemerkung Bauliche Anlagen müssen - nach den allgemeinen Grundsätzen der Landesbauordnung - so angeordnet, beschaffen und für ihre Benutzung geeignet sein, daß Brände möglichst nicht entstehen. Falls doch ein Brand entsteht, darf er sich nicht ausbreiten. Wirksame Löscharbeiten müssen möglich sein. Mensch und Tier müssen gefahrlos gerettet werden können…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 16:29, 20. Sep. 2024 Sanierung von Parkdecks (Versionen | bearbeiten) [12.979 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Aufgabe mit hohen Anforderungen an Planung und Ausführung Datei:Hofmeister Parkdeck.png|mini|Parkdecks sind wie Brücken Ingenieurbauwerke mit einem sehr hohen bautechnischen Stellenwert. In den Ballungsräumen ist und wird der Stellenwert von Parkraum immer bedeutungsvoller. Die Verdichtung der Bebauung unserer Großstädte und der erforderliche Nachweis für Stellplätze erfordern immer häufiger die Unterbringung der Fahrzeuge in mehrgeschossig…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 15:48, 20. Sep. 2024 Ökologie (Versionen | bearbeiten) [8.592 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Ö'''kologisches Bauen mit Gussasphalt''' === '''Gussasphalt - ein ökologischer Baustoff?''' Manche Bauherren und Planer werden diese Frage eher mit Nein als mit Ja beantworten. Ein Nein wäre jedoch die völlig falsche Antwort. Unkenntnis und auch einige Veröffentlichungen über ökologische Baustoffe und Bauweisen führen zu Meinungen wie “Gussasphalt würde aufgrund seines Bindemittels im Gebrauchszustand ausgasen und diese Emissionen…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:24, 17. Sep. 2024 Parkett (Versionen | bearbeiten) [8.915 Bytes] Heiko.Steidl (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „'''''Gussasphaltestrich – die ideale Unterlage unter Parkett''''' = Welche Vorteile bieten Gussasphaltestriche unter Parkett? = Parkettleger bevorzugen Gussasphaltestriche als Unterlage, weil Gussasphalt weder Feuchtigkeit enthält noch diese im Laufe der Nutzung aufnehmen kann. Probleme durch Feuchteänderung des Parketts kann es aus dem Gussasphaltestrich nie geben. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass Gussasphaltestriche nach dem Abkühle…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:06, 17. Sep. 2024 Trinidad Epure (Versionen | bearbeiten) [11.547 Bytes] Andreas.Knoebig (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „ = Definitionen = Durch seine weit zurückreichende weltweite Anwendung existieren in der Fachwelt mehrere Begriffe für den Trinidad Naturasphalt. Zum besseren Verständnis an dieser Stelle eine kurze Übersicht über die gebräuchlichsten Begriffe: {| class="wikitable" |TE |Kurzbezeichnung für Trinidad Epuré. |- |TE-Bitumen |Bitumenanteil aus Trinidad Epuré, der dem Bitumen zuzurechnen ist. |- |TE-Füller |Fülleranteil aus Trinidad Epuré, der dem F…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 11:14, 17. Sep. 2024 Hängebrücken (Versionen | bearbeiten) [3.848 Bytes] Andreas.Knoebig (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Gussasphalt verbindet: Hier Europa und Asien Fahrbahnbeläge auf Brücken müssen viel leisten. Sie müssen die Belastungen des Verkehrs aufnehmen, an das Tragwerk weitergeben und dabei verformungsbeständig, eben und griffig bleiben. Gleichzeitig müssen sie gegen Oberflächenwasser abdichten und Bewegungen des Tragwerks vertragen können. Gussasphalt ist hierfür der richtige Baustoff. Der Bosporus ist eine Meerenge zwischen den Kontinenten Europa un…“)
- 10:58, 17. Sep. 2024 Stallboden (Versionen | bearbeiten) [5.283 Bytes] Andreas.Knoebig (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Gussasphalt als Stallboden – der Estrich für das Rindvieh In den zurückliegenden Jahren war die Nutztierhaltung vielfach in den Schlagzeilen zu finden, allerdings meist nicht mit positivem Vorzeichen. Nutztierhaltung als weiterer Zweig der Landwirtschaft ist aber für die Versorgung aller Bürger mit Nahrungsmitteln auch im IT-Zeitalter nicht virtuell zu betreiben, sondern Realität und muss natürlich auch den Gesetzen der Ökonomie folgen. Auch hie…“)
- 10:35, 17. Sep. 2024 Kreisverkehre (Versionen | bearbeiten) [11.805 Bytes] Andreas.Knoebig (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kreisverkehrsplätze mit einer Deckschicht aus Gussasphalt Jahrzehnte bis zur ersten Instandsetzung Kreisverkehre als planerische Notwenigkeit Seit den 1980 er Jahren erfreut sich der Kreisverkehr zunehmender Beliebtheit als Element des Straßenentwurfes. Plangleiche Knotenpunkte mit Ampelschaltung sind aufgrund eingeschränkter Leistungsfähigkeit nicht selten als Ursache für Verkehrsbe-einträchtigungen auszumachen. Kluge Verkehrsplaner umgehen die…“)
- 10:20, 17. Sep. 2024 H RepA (Versionen | bearbeiten) [993 Bytes] Andreas.Knoebig (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Die H RepA können bei Maßnahmen zum Verfüllen und Beseitigen von Schadstellen in Verkehrsflächen aller Belastungsklassen angewendet werden. Sie sind auch für Baustoffe zum Verschluss von Bohrkernentnahmestellen in Asphaltflächen einsetzbar. Die Hinweise sind vorrangig an die Entscheidungsträger der Straßenbaubehörden im Bereich „Betrieb" und „Instandhaltung" gerichtet und beschreiben empfohlene Anforderungen an die Zusammensetzung, Eignung, H…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 10:05, 17. Sep. 2024 Kleinflächenreparatur (Versionen | bearbeiten) [3.284 Bytes] Andreas.Knoebig (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „'''Kleinflächenreparaturen mit Gussasphalt''' ''In Deutschland besteht ein jährlicher Bedarf von ca. 200.000 Tonnen Reparaturasphalt. Hauptsächlich kommen diese Asphalte dort zum Einsatz, wo örtlich begrenzte Fahrbahnschäden schnell beseitigt werden müssen, um die Verkehrssicherheit wieder herzustellen oder um eine Ausbreitung der Schadstelle zu verhindern. Weitere Anwendungsbereiche finden sich häufig dort, wo lediglich kleinere Mengen an Asphal…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 19:57, 14. Sep. 2024 Zusätze (Versionen | bearbeiten) [47 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Siehe Additive.“)
- 19:53, 14. Sep. 2024 Zusammensetzung (Versionen | bearbeiten) [594 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Zusammensetzung ist nach ATV DIN 18317 Verkehrswegebau arbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt und ATV DIN 18354 Gussasphalt arbeiten dem Auftragnehmer über lassen. Hierbei sind der vor�gesehene Verwendungszweck und die zu erwarten�den Beanspruchungen zu berücksichtigen und in der Leistungsbeschreibung anzugeben. Für Binder-, Deck- und Tragdeckschichten für Verkehrsflächen im Zuständigkeitsbereich des BMVBS enthalten die TL Asphalt in Ab hä…“)
- 19:51, 14. Sep. 2024 Zugdehnung (Versionen | bearbeiten) [290 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Als viskoelastischer Baustoff kann Gussasphalt Dehnungen aufnehmen, ehe die Zugfestigkeit oder Reißfestigkeit überschritten wird. An Gussasphaltprismen wurden Bruchdehnungen von 8 x 10-3 bei + 20°C und 0,2 x 10-3 bei – 25°C gemessen. Category:Eigenschaften“)
- 19:50, 14. Sep. 2024 Wiederverwendung (Versionen | bearbeiten) [48 Bytes] Daniel.Simon (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Siehe Recycling. Category:Eigenschaften“)
